Il Risveglio

Arrivare al paddock alle sette di mattina, quando le auto si contano sulle dita e il bar del circuito non ha ancora alzato le serrande, e' un rituale che non smette mai di dare quel brivido strano. L'asfalto di Misano in aprile e' freddo, pulito, con qualche chiazza umida all'ombra della curva due che sparisce dopo i primi trenta minuti di sole.

Il primo turno e' sempre il piu' onesto. Le gomme impiegano tre giri a scaldarsi, i riflessi arrugginiti da mesi di strada si risvegliano lentamente, le linee vanno ritrovate come si fa con una canzone che si conosceva a memoria. Nessuno fa tempi al primo turno. Nessuno deve.

"Non devi essere veloce. Devi essere li'."

Chi c'Era

Ventiquattro piloti, undici moto diverse. Dal 600 da pista dell'anno scorso alle naked, dall'habitue' al debuttante assoluto. Il mix che ci definisce come crew: non una gara, non una scuola di guida, ma una giornata condivisa da chi ha la stessa malattia.

Tra i momenti che restano - Marco che trova finalmente la linea della curva 15, Davide che stava perdendo due secondi al giro nella staccata della prima variante e ora non li perde piu', il nuovo della crew che alla fine della giornata guardava la moto carica in furgone e diceva "non me lo aspettavo cosi'" con una faccia che vale piu' di qualsiasi cronometro.

Il Dato della Giornata

Il best lap e' stato 1'46.8, registrato al sesto turno con gomme gia' calde e pista che aveva trovato il suo ritmo. Non e' il tempo piu' veloce della storia a Misano per noi, ma dopo un inverno fermo era esattamente quello che doveva essere: un segnale che la stagione 2026 parte nella direzione giusta.

Otto turni da venti minuti, pausa pranzo al sole, nessun incidente, qualche uscita larga gestita senza danni. La giornata perfetta in pista non e' quella dove si gira piu' forte. E' quella dove si torna a casa senza dover chiamare il meccanico.

A Maggio si Riparte

Il prossimo round e' a Cremona, il diciassette maggio. Asfalto diverso, pressioni diverse, setup da rivedere. Ma soprattutto la stessa voglia. Ci vediamo in pista.