Matteo Perego.

Il Piano

Il piano: trovarsi alle 16:30 per caricare le moto e poi a nanna. Ci metteranno tutta la notte a legarle al furgone, neanche stessero risolvendo un enigma della Sfinge. Non abbiamo voluto chiedere quali potessero essere le difficoltà riscontrate per rispetto verso noi stessi. Mezz'ora di sonno sul divano, poi via per Cremona, in ritardo, incolonnati dietro una carovana di trattori che neanche ad una protesta a Strasburgo.

Primo Turno e il Gomito

Primo turno: 2:06, con un obiettivo dichiarato di 2:10. Il turno dopo gratta il gomito a curva 10 e rientra ai box come se avesse vinto Le Mans. Verstappen al terzo titolo ha festeggiato meno. Messaggi ai soci, foto, urla. Promette anche di offrire i servizi di alcune "signorine" a chiunque gli passi vicino.

La crew interviene con la stessa pazienza di un ergastolano che vede un minorenne dentro per spaccio: traiettorie, marce, il suggerimento di non grattare il gomito in ogni curva come se fosse pagato per farlo. Matteo scalpita.

Quinto Turno

Quinto turno: colpo di calore e mano alzata con vomito ai box che non lascia dubbi sulla gravità della situazione. Dal paddock si leva un lamento di coloro che già pregustavano la serata a cortigiane offerta da Matteo. Getta la spugna. È finita.

Ma non è mai finita nel cuore di chi è autolesionista.

L'Ultimo Giro

Viene sedotto in maniera criminale da Macu a fare due giri nell'ultimo turno, si dice per mostrargli le linee. Perché giustamente a uno che ha appena vomitato l'anima non puoi non consigliare di spararsi a 250 km/h. Entrano e Matteo applica due ore di consigli assorbiti in stato di semi-collasso tirando fuori un 1:57.8. Sipario.

Lazzaro si alzò con meno entusiasmo.